Dans un communiqué de presse daté du 31 août, la ville de Capbreton a expliqué son intention de saisir la justice contre le tracé de la ligne Très Haute Tension de RTE dans le cadre du projet d’interconnexion électrique France-Espagne.
Pour rappel, le projet RTE Golfe de Gascogne, initié en 2007, vise à créer une interconnexion électrique de Bordeaux à Bilbao pour multiplier par 5 l’échange d’électricité entre la France et l’Espagne. Alors que le projet initial prévoyait une liaison exclusivement sous-marine, des études géologiques ont conclu en 2019 à lʼimpossibilité technique de franchir le Gouf de Capbreton. Lʼopérateur RTE a donc proposé un contournement terrestre via la Côte Sud des Landes entre Capbreton et Seignosse. Un premier tracé envisagé dans les secteurs urbanisés a mobilisé des citoyens qui ont fondé le collectif Stop THT 40. Suite au rejet par les maires des communes concernées, RTE a proposé un nouveau tracé plus éloigné des habitations, en milieu naturel. Tracé qui a été validé par le Ministère de la transition écologique en septembre 2021 et soumis à enquête publique en fin dʼannée 2022.
Des réserves non prises en compte
Le 7 décembre 2022, le Conseil municipal de Capbreton a émis des réserves majeures sur ce nouveau tracé, allant dans le sens de la proposition alternative le long de l’autoroute du collectif Stop THT 40. Parmi ces réserves, » les fortes perturbations générées par les travaux au niveau de la route départementale n°28″. Mais aussi » le défrichement d’une bande forestière densément boisée et la proximité de la liaison électrique avec le lotissement de la Clairière aux Chênes. »
Les phases d’enquête publique se sont achevées en juin 2023, entérinant le projet, malgré de nombreux avis négatifs de la population contre le projet ou contre le tracé. Et malgré l’avis défavorable du CNPN, Conseil National de protection de la Nature… La commission d’enquête a toutefois émit 1 réserve et 26 recommandations. Notamment : elle » engage vivement RTE à mettre en place une pleine concertation avec les collectivités locales et la société civile afin d’arriver à un véritable consensus de définition du tracé. »
Au terme des procédures règlementaires, la municipalité fait le constat que » sa position n’a pas été prise en compte et que RTE n’est pas parvenu à trouver un consensus sur ce projet.
Des autorisations administratives seront prochainement signées par l’État, afin de permettre à lʼopérateur RTE de démarrer les travaux à l’automne 2023. À l’écoute de l’inquiétude dʼune partie de la population et déterminée à faire valoir les réserves du Conseil municipal, la Ville de Capbreton a décidé de saisir la justice pour continuer à défendre une modification du tracé de contournement de la commune. »
Le communiqué ne précise pas la procédure judiciaire dans laquelle la commune s’engage. Et si le collectif Stop THT 40 se félicite de cette action, il regrette qu’elle intervienne tardivement. À moins de 30 jours avant le début des travaux…
Pour en savoir plus
Retrouvez notre article sur la ligne THT dans notre magazine Wave Radio 2023
